【会养车张师傅的案例】大众宝来不着车

会养车张师傅 发表于 2015-09-10 16:40:00 | 打印
  案例详情:
  大众宝来1.8T 自动挡轿车。该车打起动机稍有着火的迹象,无法起动。

  分析:
  用诊断仪V.A.G1551 无法检查发动机电控系统,其他各系统都能正常查询。变速器控制单元存储有G69、G62 等发动机传感器无信号故障码,仪表存储了发动机控制单元无响应故障。检查10 号、29 号保险丝良好,用V.A.G1598/31 检查发动机控制单元供电电压正常。拆下电脑发现它过热,手感温度有50℃左右,断定电脑烧毁。打开电脑有一股焦糊味,查看电脑板,发现一编号为30343 0210 的芯片烧毁。电脑烧毁原因:检查发动机相关元件和线路,发现催化器后氧传感器线烧毁。依次向后查。氧传感器线烧毁的原因是三元催化器温度过高,催化器温度过高的原因是有过多未燃烧的汽油进入。以此判断三元催化器肯定也烧毁了。拆下催化器并切割开,发现催化器前段烧蚀严重并堵塞。

  故障排除:
  更换三元催化器、氧传感器、电脑。试车发现竟然有2 个缸不工作。再更换2 只点火线圈,再试车,一切正常了。

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