如何在4S店做维修保养

ty_宇无过 发表于 2017-03-05 11:43:00 | 打印
  时下汽车已经进入寻常百姓家了,不管是出于真实需要,还是面子,跟风,攀比,买了的已经买了。不过汽车是个消耗品,不管你开或不开,买了之后就进入它的生命周期,直至报废。在汽车的消费中,汽车的维修是不可避免的,汽车使用周期的定期保养也是少不了的,但是关于费用,我们可以省下多一点的。


  1、关于汽车的维修保养,建议还是到4S店去做,毕竟他们的人员素质好,设备全,资料齐,作业起来事半功倍,对质量把控的比较严,可以提供汽车本身的一个质保和维修质量的保证,而且受厂家的奖惩监督,服务也还是可以。可能在4S店做维修保养,价钱是贵那么一点点,但是我们要的是行车安全,质量可靠,权益保证。如果你车子一年跑的来不多的话,也就做两次左右保养,也就一千块钱左右吧,车子买了,这点钱也是要准备的。

  2、其实在4S店做正常的保养是不需要多少钱的,一般单换机油机滤的普通保养,据我所知,一般都在500以下。外面修理店可能300以下。4S店贵主要在机油,工时(它们的机油进价贵,是外面维修店的2倍左右,工时也是贵了一半多)但他们的检查比较详细,基本上全车的检查了一遍,还提供一个好的修车环境,茶饮,免费洗,专人接待等。

  3、我们的生活不是为了省钱,目标是提高生活质量,花多一点钱享受更好的品质,服务是我们的追求。现在汽车电子设备,配备越来越多,好多故障,没有厂家提供的维修资料,没有诊断设备,根本是做不了的。好多车主,在外面维修店包个真皮,拆个方向盘,音响都会弄出故障来,束手无策。只有经过培训实践的专业人员,才可以维修拆装你的爱车的。

  4、现在汽车后市场竞争激烈,而车主们的消费意愿下降。为了生存,4S店想方设法想从客户钱包里掏钱是无可厚非的。比如说在你保养维修时推销各种养护产品,如线路保护剂,发动机清洗剂,保护剂,喷油嘴清洗,燃烧室清洗,空调清洗,油箱添加剂等等。先不说这些东西有没有用,只能说存在即是合理,没有用、没有效果也不会有人生产出来。只是我们稍微想一下就知道,这些都是近十年出现的东西,以前是没有的,以前的车是不用这些的,也跑的好好的。所以这些东西是可用可不用的,可用的意思是有点用,可不用就是说他们的价格真的太贵了,远大于它们的实际价值。所以保养的时候,我们保持立场,经受住接车员的软厮硬磨,就能省下不少银子。

  5、上面说到4S店的保养项目比较齐全,维修质量有保证。所以作为车主,花费了好的价钱,就应该享受到应有的服务。所以做保养的时候你可以去看看,看看有没有哪里没有做好的,没做齐全的,和维修工单不一致的,或者是你的维修质量那么一点瑕疵,那么因为你是上帝,你就可以提出一些合理的补偿,要4S店给你打折啊,或者免去一些费用啊。甚至一些无理的要求,也会被答应噢。因为这时你掌握了主动权,没有得到回应是可以打厂家的投诉电话的,相信很多4S都是怕被投诉的,都会很快的响应你的诉求。

  6、现在的汽车的质保期一般都 三年十万公里,以先到为准。所以在这之前,你车子的好多问题,故障都是可以通过保修解决的。而且保修期之内,厂家会无理由无条件给你保修的,4S店能得到维修收益,同时为了体现服务,也是乐意替你保修的。除了轮胎,刹车片,电瓶,雨刮,油水,灯泡等少数易损件,其他都是在保修范围之内,甚至包括车漆。所以知道这些,对你想省点维修费用还是有帮助的。
  7、要是你的车子的某个部件(发动机电脑板,发动机总成,变速箱,方向机等)在你正常使用过程中坏掉了,而你的车子刚跑了十万公里或三年不到,或者就是超过了三年或者十万公里。但是你还是可以向厂家申请特殊保修的,如果你一直在4S店做保养维修,这个保修通过的概率是很大的。这是不是又可以替你省下不少钱啊。当然,但愿我们的车子在使用过程中,问题越来越少,这样就能节约我们大量的时间和金钱。

  注意事项:
  各车型保修政策详见随车保修手册提醒车主在维修保养过程中合理诉诸需求,文明沟通,为和谐社会出力。本文只代表作者观点,如有与实际情况不同概不负责。

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  怎么没人评论吗?这些是正确的也能帮到人的知识啊
  好 还没首保 首保怎么做
  实在中肯,支持!
  
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