[驾车心得]旗云1.3手舒,新手上路!

五里雾 发表于 2006-12-19 22:21:00 | 打印
赫赫,今天去提车了,车款57800,优惠800-----57000,送1000元的加油卡+1050交强险!实际裸车价格54950!+三责+车损+驾乘+偷盗+不计免赔(只缴了一年保险),总大概64000左右!
  在驾照已经第五年年审的时候,我开始买车了!时间有点长却也是必须的!
  
  五年前应该有波学车热的,当时驾驶员已经不是个多么荣耀的职业,而是一项基本技能了,为了让自己拥有这项技能,家里花了3200左右吧,补考三次终于拿到了个本本。
  
  自己的方向感不太好,常常无法判断车身是否正,也无法校正方向了。知道了自己的弱点也就不向这个方向去努力了。说起来有些奇怪,我是那种任由自己发展的心态,决定成败的不是自己的弱点是多么少,而是看自己的强项到底有多强。
  
  这几年几乎没有碰车,总觉得汽车离我还有段距离,有时居然将希望寄托在另一本身上,呵呵,咱还是务实的,有时务实得有点让人不解。
  
  不久前,单位有人学车,呵呵,他有这摩托的基础,学起来水平提高很快。恰好他又借了辆车,呵呵,于是我这个老师傅成了他的学生……
  
  感到自己的水平有所提高,呵呵,经济上也允许,那就买辆吧!
  
  我的考虑有三个价位:5万,10万,15万向上
  
  经济型轿车我有了三个目标:旗云1.3基本,力帆1.3,吉利自由舰
  
  中级车我有两个目标:福美来二代+华晨骏捷
  
  15万向上的暂时只能考虑帕萨特这个档次的!
  
  最后我还是选择了经济型轿车,原因:一是纯经济考虑,二是为了多保留些资本。三,可以为以后换车留有余地。
  
  在经济型的三款中我很自然选择了旗云,因为力帆的保有量太少,吉利的4s店离开扬州了。
  
  为了安全的考虑,我选择安装abs的旗云手舒版!
  
  今天加了100元93号汽油,提车时的里程是10km!

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  开一段时间一定给大家讲讲这车的情况,毛病多不多、满意不满意、性价比好不好,可以吗?我一定是你的忠实听众。
  目前来说,我只开过三辆车,一辆是学车时的东风卡车,一辆是老普桑,较之两者旗云有如下特点:
  转向迅速,新手最怕的是掉头,几进几退需要很快打方向和回方向,开普桑的时候每打方向我都很费力,经常是静止时打方向,据说很费车,而旗云的方向助力效果很不错!
  和网上反映的问题一样,旗云的内部装饰粗糙,而且有很浓的塑料味!
  呵呵,好在买国货汽车的人大都有着很强的包容之心!爱国和经济两者结合的力量是巨大的!
  呵呵,看这架势就知道我要来个长篇了!多谢捧场:)
  等下文
  不知道是不是跟QQ一样, 小毛病多
  中控门琐+儿童门琐+电动门窗
  刚开始我选择的是基本型,当时的报价是51500!客服介绍的时候说基本型比舒适型少中控门琐+电动门窗(其实还少个abs,不知道是我没有听清楚还是客服忘记介绍了)!
  我是个相对务实的人,中控门锁也就少了个锁车环节,电动门窗觉得也没有什么必要,如果损坏的话,修理费用还高~我有个概念,普桑的手摇门窗换个是15元,而换一个玻璃升降器就100!
  但由于舒适型的多个abs,而询问不少司机都说这东西不可少。于是只得多花5000元了!
  呵呵,但今天看来,觉得如此配置,这钱花得还值!
  中控门琐有个特色,启动后几秒种后自动锁上四个车门!呵呵,不知道这是奇瑞的特色还是门锁都有这个功能,觉得非常实用,特别对女士!
  儿童车门则更显人性化设计,后排两个车门采取更加安全的无法从内打开设计(在外可以打开,前面两个车窗将保险插销提起,可以在内打开),呵呵,这也说明旗云的家庭轿车的市场定位。
  19日的里程表大概是40左右,今天的读数是70
  我是个新手,对于挡位和离合还没有安全适应,加油也有点不稳,表现就是经常有顿车现象!
  和网上反映情况类似,旗云的离合偏高,刹车偏软!离合的问题可以调整或是适应,刹车的问题应该可以调整吧,不过这样也好,让你高度集中注意力,留长一点刹车距离。
  今天熄了几次火,其中有两次是停车后熄火的,原因是摘空挡的时候挂到了二挡上。呵呵,很短的时间里碰到两次同样的问题或许有点原因吧!同样我还犯了两次挂四挡搞到二挡的情况。呵呵,可能的原因或许是我是新手!
  但五挡的位置似乎太偏右了,有很难让人够着的感觉,虽然我调整了驾驶座位,如果前移的话能够很轻松的握住变速杆,但前面的腿部空间就很难受了!
  里程170-10=160km,进行第二次加油!油耗:100/4.88/1.6=12.8L,似乎有点大呦!咱新手,容忍点!
  早上起来发现前后车窗上有霜,呵呵,还没洗刷就上了汽车,打开上面的除霜功能。呵呵,前车窗的霜很难除去,在我打到最大鼓风的时候,前车窗的霜有减少的迹象。后车窗的除霜设备是内嵌在后挡风玻璃里面的,里面的电阻丝很快加热。霜很快便除去了。
  中午准备去装潢店做地胶,哎,这行当很难搞清楚。地胶的种类有很多种,有手裁的,有整体的,有无缝的,咱搞不清楚。个人家庭用,先搞个踩垫回去吧!于是买了套55元!
  中午送表嫂去客户家,再三问她是不是全大路,哎,路虽然可以勉强两辆车并排通过,但对于倒车技术不熟练的我来说显然路有点小了。好在他们下车的时候前后左右都没有车辆,当我的车身已经甩过90度的时候车辆开始陆续多了起来。我只得加油门将车往南倒(有坡度),留下的位置已经可以让东西过路的车辆通过了。……哎,这个四岔路口还有点坡道。记得当时应该熄过火吧。终于车身正了。靠右停车。呵呵,身后过往的司机似乎总想记住这个挡道的新手是什么个模样。咱怪不好意思的!
  下午去了扬州4s店,去拿了保单,顺便调一下怠速和刹车,客服介绍一位高级修理工给我们(名片上是副经理),哎,人家起步和刹车都很稳,有什么办法呢,只能怪自己的学艺不精。但到底该什么时候换挡还是没有搞清。他说的是一档只要起步了就可以换二挡,但这种说法早就有人驳斥了。又有人说到达最大扭矩的时候换挡,如果每次到了4000-5000转才换挡,听发动机声音也够吓人的。
  还得摸索!
  支持楼主一下,定期来听讲.
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